Mixer pneumatic tip placă orizontală și are caracteristicile

Știi care este tipul de placă orizontală a mixerului pneumatic?

1. Avantajul mixerului pneumatic de tip placă orizontală este că acesta poate fi schimbat rapid în alte butoaie. O singură mașină este versatilă. În comparație cu mixerul pneumatic de ridicare, mixerul de tip placă orizontală este mai compact și mai convenabil, ușor de mișcat și economisește costurile echipamentelor. Comparativ cu mixer pneumatice portabile, se poate economisi costurile forței de muncă, și poate utiliza, de asemenea, o mare putere, grele piston motor cu piston cu motor

2. Agitatorul pneumatic cu placă orizontală în sine este personalizat cu dimensiunea barilului, dimensiunea agitatorului cu plăci orizontale de diferite dimensiuni, motoarele de aer de diferite puteri, arborii de amestecare de diferite dimensiuni și lamele pneumatice de agitare. Mânerul este convenabil pentru a muta, întregul design structura este frumos și convenabil; ambele părți ale plăcii orizontale pot fi reglate fix în funcție de dimensiunea baril pentru a preveni deplasarea în timpul lucrului

1. Reglarea treptei vitezei: Atât timp cât deschiderea supapei de admisie sau a supapei de evacuare este controlată, adică fluxul de aer comprimat, puterea de ieșire și viteza motorului pot fi reglate. Puteți atinge scopul de a ajusta viteza și puterea.

2. Se poate roti înainte sau invers: Cele mai multe motoare de aer și motoare de aer pot realiza înainte și inversde rotație a arborelui de ieșire a motorului de aer prin simpla utilizare a supapei de control pentru a schimba orificiile de admisie a motorului și de evacuare, și pot fi inversate instantaneu. . La comutarea între înainte și înapoi, impactul este mic. Un avantaj major al operațiunii de comutare a motorului aerian este capacitatea sa de a se ridica la viteză maximă aproape instantaneu.

3. Motorul cu aer în vlane poate fi ridicat la viteză maximă într-o singură perioadă și jumătate; motorul cu piston poate fi ridicat la viteză maximă în mai puțin de o secundă. Prin utilizarea supapei de comandă pentru a schimba direcția aerului de admisie, se poate realiza rotația înainte și inversă. Timpul pentru a obține inversarea pozitivă și negativă este scurt, viteza este rapidă, impactul este mic și nu este nevoie să descărcați. Siguranța la locul de muncă, care nu este afectată de vibrații, temperatură ridicată, electromagnetică, radiații etc., potrivită pentru un mediu de lucru dur, poate funcționa normal în condiții adverse, ar fi inflamabile, explozive, temperaturi ridicate, vibrații, umiditate, praf și așa mai departe.

4. Are funcția de protecție la suprasarcină și nu va eșua din cauza supraîncărcării: atunci când supraîncărcări, motorul doar reduce sau oprește viteza. Când supraîncărcarea este ridicată, aceasta poate relua imediat funcționarea normală fără a deteriora aparatul. Acesta poate rula continuu la sarcină completă pentru o lungă perioadă de timp, iar creșterea temperaturii este mică. Producatori de motoare cu aer

5. Cu un cuplu de pornire ridicat, acesta poate fi pornit direct cu sarcină: porniți și opriți rapid. Poate începe cu sarcina. Începeți și opriți-vă repede.

6. Gama de putere și gama de viteză de rotație sunt largi: puterea este la fel de mică ca câteva sute de wați, la fel de mare ca zeci de mii de wați; viteza de rotație poate fi de la zero la zece mii de rotații pe minut.

7. Operare convenabilă, întreținere și reparații ușoare: motorul cu aer are o structură simplă, dimensiuni mici, greutate redusă, cai putere mare, operare ușoară și întreținere convenabilă.

8. Utilizarea aerului ca mediu: nu există dificultăți de aprovizionare, aerul utilizat nu trebuie să fie prelucratși poate fi furnizat la nivel central în atmosferă fără poluare. Aerul comprimat poate fi furnizat central. Pentru transportul pe distanțe lungi, motorul cu aer are multe caracteristici de mai sus, astfel încât să poată fi utilizat în umed, de lucru în medii dure, ar fi temperatura ridicată și praf ridicat

1. Actuator pneumatic care convertește energia de presiune a gazului comprimat în energie mecanică și generează mișcare de rotație în transmisia pneumatică. Motorul pneumatic utilizat în mod obișnuit este un motor cu aer volumetritric, care utilizează schimbarea volumului camerei de lucru pentru a efectua lucrări, și este împărțit în tip de lamă, tip piston și tip de angrenaje. Imaginea prezintă o diagramă schematică a unui motor cu aer în vizor. Rotorul pneumatic este instalat în statorul excentric. Lama este instalată în fanta radială a rotorului, iar partea de jos este echipată cu un arc, care împarte spațiul dintre stator și rotor în multe celule mici de aer.

2. Atunci când gazul comprimat intră în camera de aer de la orificiul de admisie A, rotorul este condus să se rotească, gazul de evacuare este evacuat din portul de evacuare C, iar gazul rezidual este evacuat de la ieșirea B. Viteza de rotație a motorului de aer de tip vane este 0 ~ 25000 rpm, presiunea de lucru este de 0.4 ~ 0.8 MPa, iar puterea este de 0.6 ~ 18 kW. Reglarea vitezei fără trepte poate fi realizată prin schimbarea fluxului de intrare. Supapa de control direcțională poate controla rotația pozitivă și negativă a motorului de aer, cu o viteză rapidă și protecție la suprasarcină.

3. Motoarele pneumatice pot fi utilizate în locuri precum umiditatea, temperatura ridicată, rezistenta la explozii, prevenirea incendiilor, pornirea frecventă, începând cu sarcina, schimbarea frecventă a direcției și reglarea vitezei fără trepte. Diverse instrumente speciale pot fi realizate prin atașarea de instrumente speciale la arborele cu motor de aer de tip lamă. În cazul în care motorul de aer este utilizat ca acționareprincipală a capului de putere pneumatic, acesta poate fi utilizat pentru găurire, contrascufundare, reaming, măcinare și atingând. Zeci de capete pneumatice pot fi aranjate pe unealta pneumatică combinată pentru fabricarea aeronavelor, automobilelor și instrumentelor în același timp.