Teoria conform căreia motoarele pneumatice pot înlocui motorul are multe avantaje față de motor. În primul rând, structura este simplă. Motorul lamei comun are un principiu foarte simplu.
De exemplu, telefonul pneumatic cu turbină dentară, de până la 300,000 până la 500, 000 RPM reglarea și controlul vitezei pneumatice a motorului este, de asemenea, relativ ușor, poate atinge reglarea vitezei fără trepte, cuplul de pornire și ieșire ridicat, capacitatea de încărcare puternică.
Controlul invers este, de asemenea, foarte ușor, schimbarea directă a orificiului de admisie și a prizei poate schimba direcția de rotație a motorului, accelerați, aproximativ o secundă poate fi ridicată la viteza maximă, funcționarea cu viteză maximă. Cheia pneumatică comună / aer arma lama motor pneumatic este mai mult ca motorul, gama de viteză este largă, viteza este rapid, cuplul de pornire este mare în plus, motorul de pornire are o rezistență puternică la suprasarcină, poate lucra pentru o sarcină maximă de lungă durată, structura este simplu, ușor de întreținut, costul este scăzut.
Dar motorul pneumatic nu este sigur că un motor pneumatic simplu, ca motorul rotorului, are avantaje bune și dezavantaje ale defectelor pneumatice ale motorului sunt stabilitatea de lucru, eficiență redusă, putere de ieșire redusă, vibrații mari ale acestor deficiențe nu va afecta aplicarea motorului pneumatic în mașină, dar sursa de aer comprimat este o problemă importantă a mașinii nu are suficientă inteligență artificială dacă transportați o compresie cilindru în mașină, dar sursa de aer comprimat este o problemă importantă a mașinii nu are suficientă inteligență artificială dacă purtați o compresie cilindru , stocarea volumului de gaz nu este mare, kilometraj masina aerodinamica prea scurt, astfel încât există numai în laborator sau de laborator om de știință populare, este ușor de a porni mai devreme masina, dar să obțineți suficient aer?
E o problemă. Nu poți pune pompa de aer condiționat. Nu poți alerga cu țeava de aer. Pentru a pierde o mare parte din energia aerului comprimat, și eficiența frunzelor conduse de aer este foarte scăzut, în cele din urmă va reduce foarte mult eficiența energetică este inferioară la o generație de aer comprimat în natură nu este disponibil, spre deosebire de energia eoliană și solară nevoie de un compresor de aer comprimat, se consumă o mare parte din energie, și principiul eficienței scăzute este foarte simplu , dar sursa de aer comprimat și să stocați mai mult aer comprimat este cea mai mare problemă.
